<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=452270575524133&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> <img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=784323455034815&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> <img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=538226103776412&amp;ev=PageView&amp;noscript=1">

娱乐天地官网

直接从卡车尾气中捕获二氧化碳,减少90%的排放量

洛桑综合理工学院(EPFL)的研究人员申请了一项新概念的专利,该概念可以削减卡车的产量。二氧化碳排放量减少了近90%。它包括在排气系统中捕获二氧化碳,将其转化为液体并储存在汽车上。然后,液态二氧化碳将被运送到一个服务站,在那里,它将被转化为使用可再生能源的燃料。

在欧洲,交通排放的二氧化碳占总排放量的近30%,其中72%来自公路运输。使用电动汽车作为个人交通工具可以帮助降低这一数字,同时减少商业交通的排放。例如卡车或公共汽车;是一个更大的挑战。

EPFL的研究人员现在想出了一个新的解决方案:直接在卡车中捕获二氧化碳。并在车顶的一个盒子里将其液化。然后,液态二氧化碳被送到一个服务站,在那里转化为使用可再生能源的传统燃料。该项目由epfl&s工程学院的工业过程和能源系统工程小组负责协调,该小组由franisois Maré chal领导。这项专利概念是2019年12月16日发表在《前沿能源研究》上的一篇论文的主题。

这是一个复杂的过程

科学家们提议结合EPFL开发的几种技术来捕获二氧化碳,并将其从气体转化为液体,这个过程可以回收船上的大部分能量,比如来自引擎的热量。在他们的研究中,科学家们以一辆送货卡车为例。

首先,车辆排气管中的烟道气体被冷却,水与气体分离。通过温度变化吸附系统,利用金属有机骨架(MOFs)吸附剂将二氧化碳从其他气体(氮气和氧气)中分离出来,该吸附剂是专门为吸收二氧化碳而设计的。这些材料正在由温蒂·奎恩领导的EPFL瓦莱·沃利斯能源团队开发。一旦材料被二氧化碳饱和,就会被加热,这样就可以从材料中提取出纯二氧化碳。高速涡轮压缩机是由希弗曼在欧洲海洋工程学院的实验室研发的,它利用汽车发动机产生的热量将提取出来的二氧化碳压缩成液体。这种液体被储存在一个油箱里,然后可以在服务站用可再生电力转换回传统燃料。卡车只是在加满燃料时储存液体,说Maré查尔。

整个过程在一个2米×0.9米×1.2米的太空舱内进行,太空舱位于驾驶员的驾驶室上方。太空舱和燃料箱的重量只占飞船有效载荷的7%。添加Maré查尔。这个过程本身只消耗很少的能源,因为它的所有阶段都经过了优化。

researchers’计算表明,一辆卡车使用1公斤的传统燃料可以生产3公斤的液态二氧化碳,而且这种转换不涉及任何能源损失。

只有10%的二氧化碳排放是无法回收的,研究人员建议用生物质来弥补。

理论上,该系统可以适用于所有的卡车、公共汽车、甚至船只,以及任何类型的燃料。这个系统的优点是,不像电力或氢燃料系统,它可以改装到现有的卡车上,以中和他们在碳排放方面的影响。

参考文献:利用变温吸附技术从内燃机废气中捕获二氧化碳。作者:Shivom Sharma和François Maréchal, 2019年12月16日,能源研究前沿。

娱乐天地在线 娱乐天地官网©